HELIMDS ha il piacere di presentarVi il famoso Canadair CL-415 in versione “Turboprop” che vedete nella foto.-L'aereo non ha concorrenza per la qualità e la bellezza presentata in acqua, in aria o solamente statico. Viene fornito in scatola di montaggio con fusoliera in vetroresina, ali centinate da ricoprire parzialmente in legno, inoltre allegata una istruzione dettagliata con delle foto a colori, si trova tutto (ruote ed accessoristica) per completare questo modello unico. Tutti l’abbiamo visto anche quest’anno in TV questo mastodontico bimotore combattere le fiamme negli boschi in tutta l’Europa. Anche se anziano, si dimostra dopo la sostituzione dei motori Turbo-Prop degno della sua fama.-Veramente mozzafiato sono le sue virate con ben 6-tonnelate di acqua a bordo nelle operazioni di spegnimento incendi…
| Specification: |
|
| Wingspan |
ca. 1.505 mm |
| Length |
ca. 1.043 mm |
| Wing area |
ca. 31,60 dm² |
| Weigth (12 cells) |
ca. 2.150 g |
| |
|
| |
|
| RC-Functions: |
|
| Elevator |
|
| Ailerons |
|
| Rudder |
| Motor control |
|
| Flaps (optional) |
| |
|
Suitable drives:
(all components needed twice)
10 cells drive
2 x Race 400 6V with gear 2,64:1 and prop 8,5x6"
12 cells drive
2 x Race 400 6V with gear 3,0:1 and prop 8,5x6"
2 x Race 400 7V with gear 3,0:1 and prop 9,5x7"
2 x Race 400 7V with gear 2,64:1 and prop 9x7"
For water take-off
Kyosho AP 29 BB (10 cells) with
no. 7121/78 gear 2,64:1
no. 7229/28 prop 8,5x6"
no. 7120/95 motor mount "M"
no. 7120/99 gearbox
no. 7120/90 adapter
