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Supporto dei bracci sulla piastra superiore
La spina dorsale del progetto della Subaru è costituita dalla piastra superiore che oltre a sostenere i bracci conferisce una rigidità eccezionale al telaio eliminando le deformazioni dovute alla torsione. |
Servi da 4 kg sia per lo sterzo che per il motore. Questi servi di alta qualità sono dotati di ingranaggi interni di alluminio montati su cuscinetti a sfera. |
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Cambio a due velocità
La Subaru è dotata di cambio automatico a due velocità che innesta la seconda quando la velocità in prima raggiunge il suo valore massimo! |
Servo dello sterzo coricato per abbassare il CG
Il servo dello sterzo è montato direttamente sullo chassis in modo da abbassare al massimo il Centro di gravità ed aumentare la stabilità della macchina. |
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Chassis in un solo pezzo con fori svasati
Lo chassis è dotato di fori svasati e della parte anteriore rialzata per una maggiore maneggevolezza. |
Sospensioni su giunti a sfera
Le sospensioni con giunti a sfera permettono la regolazione completa sia dell'angolo di camber che di caster. Regolare la vettura per le diverse condizioni di terreno diventa così molto facile ed istintivo. |
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CVS (Alberi a velocità costante)
La Subaru è dotata di trasmissioni a velocità costante ( Constant Velocity Shaft) che trasmettono la potenza del motore NX 3.0 alle ruote con efficenza e sono molto robusti.. |
Albero di trasmissione
L'albero centrale di trasmissione della Subaru trasmette istantaneamente la potenza del motore ed elimina la resistenza in modo da non sprecare neppure un po' di potenza. |
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- Marmitta a risonanza con doppia camera e scarico a grande portata.
- Registri angolo di convergenza posteriore
- Freno sulle 4 ruote
- Serbatoio da 125cc completo di filtro
- Ceppi frizione in teflon ad alta resistenza
- Ammortizzatori ad olio funzionanti
- Corone e pignoni in acciaio ad alta resistenza
- Scatola radio e batteria sigillata
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Completamente cuscinettata
La Subaru è completamente dotata di cuscinetti a sfere CEN Racing. I cuscinetti sono di qualità eccellente e riducono gli attriti delle parti meccaniche in movimento. |
