Mitsubishi Pajero RTR Cod: C9251RTR

Mitsubishi Pajero RTR
Mitsubishi Pajero
     La CEN Racing presenta una nuova macchina Off Road, la Mitsubishi Pajero. Questo buggy fuoristrada 1/10 è semplicemente perfetto! Porta la tua Mitsubishi Pajero sulla pista da gara e dai battaglia oppure divertiti per ore nel tuo piazzale preferito. La Pajero è progettata per sopportare ogni tipo di sollecitazione e per soddisfare o spirito del pilota da gara che c'è in ognuno di noi.      La effiiente ed affiabile trasmissione 4WD asssiem al cambio a 2 velocità permette di fare oltre 70 km/h senza preprazioni particolari ed il serbatoio da 125 cc è in grado di offrire oltre 10 minuti per pieno. La trasmissione è completamente cardanica e montata su cuscinetti.
Mitsubishi Pajero (C9251RTR)
Caratteristiche:
Lunghezza: 434mm
Larghezza: 355mm
Passo: 299mm
Distanza da terra: 58mm
Peso: 3.2kg


Motore NX 3.0
Travasi: 3
Scarico laterale
Avviamento: strappo
Albero: filettato
Accoppiamento: ABC
Carburatore: 2 spillo ghigliottina / rotativo



Supporto dei bracci sulla piastra superiore
La spina dorsale del progetto della Mitsubishi Pajero è costituita dalla piastra superioreche oltre a sostenere i bracci conferisce una rigidità eccezionale al telaio eliminando le deformazioni dovute alla torsione
Servi da 4 kg sia per lo sterzo che per il motore. Questi servi di alta qualità sono dotati di ingranaggi interni di alluminio montati su cuscinetti a sfera.


Cambio a due velocità
La Mitsubishi Pajero è dotata di cambio automatico a due velocità che innesta la seconda quando la velocità in prima raggiunge il suo valore massimo!
Servo dello sterzo coricato per abbassare il CG
Il servo dello sterzo è montato direttamente sullo chassis in modo da abbassare al massimo il Centro di gravità ed aumentando la stabilità della macchina.


Chassis in un solo pezzo con fori svasati
Lo chassis è dotato di fori svasati edi parte anteriore rialzata per una maggiore maneggevolezza.
Sospensioni su giunti a sfera
Le sospensioni con giunti a sfera permettono la regolazione completa sia dell'angolo di camber che di caster. Regolare la vettura per le diverse condizioni di terreno diventa così molto facile ed istintivo.


CVS (Alberi a velocità costante)
La Mitsubishi Pajero è dotata di trasmissioni a velocità costante ( Constant Velocity Shaft) che trasmettono la potenza del motore NX 3.0 alle ruote con efficenza e sono molto robusti..
Albero di trasmissione
L'albero centrale di trasmissione della Mitsubishi Pajero trasmette istantaneamente la potenza del motore ed elimina la resistenza in modo da non sprecare neppure un po' di potenza.

  • Marmitta a risonanza con doppia camera e scarico a grande portata.
  • Registri angolo di convergenza posteriore
  • Freno sulle 4 ruote
  • Serbatoio da 125cc completo di filtro
  • Ceppi frizione in teflon ad alta resistenza
  • Ammortizzatori ad olio funzionanti
  • Corone e pignoni in acciaio ad alta resistenza
  • Scatola radio e batteria sigillata

Completamente cuscinettata
La Mitsubishi è completamente dotata di cuscinetti a sfere CEN Racing. I cuscinetti sono di qualità eccellente e riducono gli attriti delle parti meccaniche in movimento.




° Lunghezza: 434 mm ° Larghezza: 355 mm
° Passo: 299 mm ° Distanza da terra: 58 mm
° Peso: 3.2 kg
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